Červená barva ve spreji na automobily Opel v odstínu BLAZE RED, kód odstínu 168. Uni odstín Blaze Red 168 odpovídá automobilům Opel vyráběným v letech 2005 až 2012.
TIP: Pro dokonalý výsledek opravy laku sprejem doporučujeme plochu před aplikací připravit pomocí čističe a plniče ve spreji. Odstín plniče (základové barvy) volte podle barvy vašeho auta. Nepodceňujte také kvalitní brusivo pro přípravu podkladu.
Námi dodávané autolaky ve spreji mají standardní obsah 400ml
to vystačí na cca 3/4 až 1m² plochy. Tedy asi na jeden blatník střední velikosti (Škoda Octavia apod.). Vždy ovšem záleží na krycí schopnosti konkrétního odstínu. Každá barva na auto ve spreji by se měla aplikovat na vhodný odstín plniče, obecně se používá bílý pro světlé barvy, šedý pro středně tmavé a černý pro tmavé. Více o plničích a jejich funkci najdete v našem článku zde.
Jsou opatřeny variabilní tryskou
sprej s autolakem tedy držíte rovně a můžete si zvolit, zda chcete aby stříkal svisle nebo vodorovně. To je velká výhoda při lakování různě orientovaných ploch, sprejovou dózu nemusíte naklápět a nestane se vám, že by vlivem docházející barvy ve spreji a jeho vychýlené poloze začal stříkat přerušovaně.
Mají trojúhelníkový charakter rozstřiku
to vám zaručí, že barvou ve spreji pokryjete maximálně velkou plochu. U autolaků a laků na auta je to obzvláště důležité, není totiž žádoucí, aby byly v nástřiku patrné pruhy nebo jiné rušivé elementy. Zejména u metalických autolaků je tato vlastnost nutností, a zajistí ideální dosednutí efektního zrna na povrch.
Kde najdete kód barvy?
U Opelu najdete kód barvy v zádveří u řidiče nebo spolujezdce nebo v motorovém prostoru. Může se stát, že z nějakého důvodu štítek s barvou chybí, v tom případě stačí, pokud se telefonicky obrátíte na libovolného prodejce nebo autorizovaný servis Opel, kde Vám zdarma podle čísla VIN kód barvy sdělí.
Na co byste neměli zapomenout?
Všechny metalické odstíny je nutné přelakovat bezbarvým lakem, ten dá vašemu laku potřebný lesk a hlavně odolnost proti vnějším vlivům. Můžete si vybrat z několika druhů bezbarvých laků podle charakterů opravy:
Je potřeba mít na paměti jednu věc, všechny odstíny autolaků mají své pododstíny. V praxi to znamená, že i když máte k dispozici kód barvy, nemusí se výsledná barva shodovat na 100% s vaším lakem.
Je to dáno několika faktory. Jednak laky časem blednou a mění tak svou podobu, dále bývá tento rozdíl patrný už z výroby, když se auta se stejným kódem barvy lakují v různých časových obdobích nebo v různých pobočkách dané automobilky (jen Škodovka vyrábí mimo ČR také např. na Slovensku, v Indii nebo Rusku) a lakují se tedy z různých šarží dodaných odstínů automobilkám.
Nemějte však obavy, obvykle rozdíly nejsou nijak markantní a při běžných opravách tento rozdíl nepoznáte. Pokud však chcete mít 100% jistotu ve shodě odstínu, využijte naší službu dopravy vzorku autolaku. Jakmile nám doručí přepravce Váš vzorek, porovnáme odstín přímo se vzorky pododstínů u daného kódu barvy a připravíme tu nejlepší variantu.
1. Poškozené místo odmastětečističem silikonu - nepoužívejte ředidla, technické benzíny a podobně. Povrch mohou naleptat a nemají schopnost vázat na sebe mastnotu, kterou spolu s nimi pohodlně setřete.
2. Vyrovnejte poškození pomocístěrkového tmelu, a nechte zaschnout podle doporučení výrobce tmelu. Neaplikujte více než je doporučená síla jednotlivých vrstev.
3. Přebruste hrubostí P120 až P320 a očistěte. Obroušený tmel byste neměli čistit čističem silikonů ale pouze vyfoukat stlačeným vzduchem, jelikož jsou polyesterové tmely velmi nasákavé. Pozor na čistotu takto přiváděného vzduchu!
4. Naneste plnič ve spreji nebo stříkací pistolí a nechte zaschnout dle pokynů výrobce. Aplikujte pouze tolik vrstev, kolik doporučuje výrobce. Pozor na přehnaně silné vrstvy - plnič není stříkací tmel!
5. Přebruste P800 až P1000 a odmastěte. Nevybrušujte povrch jemnější zrnitostí než je cca P1200, velmi jemně zabroušený povrch nezaručí potřebnou přilnavost následným materiálům.
6. Naneste autolak dvou až třech vrstvách v odstupu 15 min/20°C. Dodržujte správné poměry ředění nebo tužení autolaku a používejte pouze předepsané komponenty.
7. Metalické odstíny přelakujte bezbarvým lakem, po cca 20min/20°C po poslední vrstvě. Zpravila se tak děje ve dvou vrstvách s mezischnutím mezi nimi. Je nutné se držet pokynů konkrétního výrobce a typu bezbarvého laku.
Standardní autolak ve spreji s jednoduchou aplikací, ale nižší odolností finálního povrchu. Kvalita a odolnost odpovídá běžným sériově vyráběným autolakům ve spreji. Výsledný povrch je lesklý.
Profesionální dvousložková barva ve spreji (2K)
Barva se plní do speciálního 2K spreje, ve kterém jsou až do prvního použití obě složky umístěny samostatně a ve kterém se lak před aplikací promíchá s tužidlem. Snadná aplikace jako u standardního spreje, ale přitom maximální kvalita a odolnost povrchu. Výsledná kvalita a odolnost laku odpovídá profesionálnímu autolaku z lakovny. Výsledný povrch je lesklý.
Upozornění: Oba typy sprejů vytváří po aplikaci lesklý povrch, na který není potřeba jako další vrstvu nanášet bezbarvý lak!
Používáme soubory cookie ke správnému fungování vašeho oblíbeného e-shopu, k přizpůsobení obsahu stránek vašim potřebám, ke statistickým a marketingovým účelům a personalizaci reklam od Googlu i dalších společností. Kliknutím na tlačítko Přijmout vše nám udělíte souhlas s jejich sběrem a zpracováním a my vám poskytneme ten nejlepší zážitek z nakupování.
Vaše nastavení souborů cookie
Zde máte možnost přizpůsobit soubory cookie v souladu s vlastními preferencemi a později podrobněji nastavit nebo kdykoli vypnout v patičce webu.
Technické cookies jsou nezbytné pro správné fungování webu a všech funkcí, které nabízí.
Personalizaci provádíme na základě vámi prohlíženého zboží. Dále pak upravujeme zobrazovaný obsah podle toho, co vás zajímá.
Tyto cookies nám umožňují měření výkonu našeho webu a za pomoci získaných dat pak můžeme zlepšovat zážitek z nakupování našim zákazníkům.
Tyto cookies jsou využívány reklamními a sociálními sítěmi včetně Googlu pro přenos osobních údajů a personalizaci reklam, aby pro vás byly zajímavé.
Pracovní postup
