+420 724 331 589

info@autolaky-eshop.com

Prázdný košík

Lakování - Leštění

05. 01. 2016

Samotné nalakování a umytí často nestačí k tomu, aby bylo auto opravdu krásné na první pohled. Leštění je proces, který zdůrazní všechny kvality laku. Nyní se ještě více projeví, zda jsme během opravy karosérie udělali vše tak, jak má být. Veškeré nedostatky vystoupí na povrch, zatímco při správně provedeném postupu dostaneme krásný a lesklý povrch automobilu.

Nezapomínejte mezi umytím a navoskováním auto vyleštit

Většina lidí auto po umytí ihned navoskuje, zapomínají ale na korekci laku. Díky správnému vyleštění navíc z laku dostanete nečistoty, které voda nevyplavila, zažrané staré šmouhy, mastnotu a chemikálie. Leštění můžete provádět ručně nebo strojně, záleží na vás. Zvolit také můžete mezi abrazivními a neabrazivními přípravky. Před samotným vyleštěním nezapomeňte lak vyčistit.

Uvědomte si, že leštění je poměrně velkým zásahem do laku a je třeba ho provádět opatrně a s profesionálními lešticími prostředky. Špatně provedené leštění může také lak nenávratně poškodit a bylo by třeba postiženou plochu znovu nalakovat. Škrábance, které nejdou příliš do hloubky, někdy stačí vyhladit jemným smirkovým papírem a rozleštit. U hlubších škrábanců je nutné povrch přebrousit a nanést novou vrstvu laku.

Lešticí a brusné pasty, kotouče a další potřeby

Potřebovat budete spolehlivé lešticí kotouče a brusné a lešticí pasty. Každá lešticí a brusná pasta se hodí k broušení trochu jiného typu povrchu a poškození. Čím hrubší brusná pasta bude, tím intenzivnější bude úbytek laku a tím rychleji docílíte vyleštění hrubších rýh. Jemné lešticí pasty se ideálně hodí k vyčištění stop po leštění  brusnými pastami a k finálnímu leštění povrchu, nechte si je tedy na konec operace nebo na velmi jemné škrábance. K leštění se nejčastěji používají leštící molitany, které přichytíte na leštičku pomocí suchého zipu nebo standardního závitu M14. Jelikož se liší svou tvrdostí, je vhodné použít druh molitanu kompatibilní s danou leštící pastou, obecně lze říci, že čím je leštící/brusná pasta hrubší, tím tvrdší molitan použijeme.

Jaké pasty vám doporučujeme? Do profesionálních lakoven se budou nejlépe hodit pasty 4CR pro dokonalý finální vzhled karosérie. K hrubšímu až středně hrubému leštění se ideálně hodí pasta nesoucí označení 8060, nebo pasta 8065. Druhá zmíněná je vhodná spíše na větší plochy a leštění celých karoserií, pomaleji vysychá a lze jí nanášet na větší plochy a patřičném množství. Pasta 8060 je ideální na menší díly a lokální zalešťování. Pasty Farécla v malém balení bychom doporučili spíše pro občasné „domácí“ leštění, převážně z důvodu menších a úspornějších balení, která jste schopni spotřebovat i při občasném leštění. Kvalitou se však tyto pasty vyrovnají jakýmkoliv jiným profesionálním leštícím pastám.  Skvělá je také nanopasta FINIXA, která zpočátku funguje jako brusná a odstraňuje tak větší škrábance, postupem leštění se v ní ale rozpadají brusné mikrogranulky. Díky tomu začne pasta leštit a zastane tak v jednom kroku funkci brusné, střední, jemné i dokončovací pasty.

Jaké zásady byste při leštění autolaku měli dodržet?

Leštění provádějte v podmínkách co nejblíže domácí teplotě (20 °C a více) a normální vlhkosti. Neaplikujte leštěnku na rozpálený povrch a při teplotách okolo bodu mrazu. Pastu také nenanášejte na velké plochy najednou. Raději postupujte po asi půl metrech čtverečních. Zanechává vaše pasta bílé šmouhy na plastových a gumových částech? Jejich styku s pastou zabráníte šetrnou aplikací, můžete také pro jistotu oblepit jejich hrany páskou.

Pro odstranění drobných škrábanců trochu více přitlačte při aplikaci leštěnky nebo leštění opakujte na jednom místě vícekrát. Především při použití strojní leštičky nenanášejte leštěnky příliš mnoho – mohlo by se stát, že půjde těžce stírat. Jak poznáte, jestli je na laku stále přítomná ochranná mikrovrstva? Pokropte ji zlehka vodou – pokud se nerozteče do souvislé vrstvy, ale vytvoří drobné kapky, povrch je stále chráněn. Nakonec můžete aplikovat přípravek pro čištění a voskování po leštění.

Abyste docílili opravdu nádherně lesklého vzhledu karosérie, doporučuje se leštění provádět minimálně dvakrát do roka. Výsledek bude ale opravdu stát za to.