+420 724 331 589

info@autolaky-eshop.com

Prázdný košík

Lakování - Plnění

21. 12. 2015

Proč by mělo být plnění neoddělitelnou součástí oprav karosérií? V čem vám přinese výhody a z jakého důvodu byste neměli jeho provedení brát na lehkou váhu? Jaké plnicí materiály se vyplatí použít pro různé účely? V následujícím článku se dozvíte, jaký postup byste měli při plnění dodržovat, aby mělo pro opravu karosérie největší efekt.

Nenanášejte lak přímo na tmelená místa, použijte plnič

Proč? Je to v první řadě z důvodu rozdílné nasákavosti materiálu, která by se mohla negativně projevit jak na vzhledu laku, tak na jeho životnosti. Plnič nám tato místa dokonale izoluje a navíc sjednotí jejich barevný odstín a zajistí jednolitý povrch. Díky němu se také zbavíme posledních drobných nerovností a nedokonalostí podkladu. Aby toho nebylo málo, plnič funguje i jako tlumič nárazů a chrání lak před oprýskáním od odletujících kamínků.

Co je třeba udělat před samotným plněním?

Nejprve dobře očistěte a odmastěte podklad a přebruste ho alespoň na hrubost P320. Nezapomeňte také plnič natužit dle doporučení výrobce a případně zředit na požadovanou viskozitu. Zkušení lakýrníci to zvládnou i od oka, jinak raději použijte pohárek na měření viskozity. Ještě před přelitím do stříkací pistole se ujistěte, zda ji máte osazenou stříkací tryskou se správným průměrem.

Co vám rozhodně nedoporučujeme, je ředění plniče nitroředidly a dalšími rozpouštědly. Často se to sice dělá z důvodu jejich nízké ceny, ale kvůli rychlému vytěkání ředidel může snadno dojít k problémům. Plnič ředěný rozpouštědlem se například nerozlije dokonale nebo dobře neproschne, navíc jsou ředidla agresivní i k podkladovým materiálům.

Jak při plnění postupovat?

Aplikace plniče není nijak náročná a zvládne ji i méně zdatný lakýrník. Plnění usnadňuje hustota materiálu, který dobře drží a nestéká. Opravy lze navíc snadno provést broušením. Plnič byste měli optimálně nanášet ve dvou až třech vrstvách, které ovšem nejprve musí mezi sebou proschnout.

Doporučit vám můžeme například plniče do pistole I1 Acryl Filler 170 5:1 nebo AC540 Acryl Filler 4:1. Oba druhy pochází od německé společnosti VossChemie a máme je osobně vyzkoušené a osvědčily se nám. První slouží k aplikaci do vrstvy 170qm, je řidší konzistence a výborně se slévá. Druhý je hustší a je možné jej aplikovat až do vrstvy 540qm.

S jakými typy plničů se můžeme dále setkat?

Dalším typem plničů, vhodným především na nové a rovné díly, jsou tzv. plniče WET on WET (tedy „mokré do mokrého“). Jejich výhodou je, že se nemusí před aplikací báze brousit a rychle schnou, takže vám ušetří čas. Na menší opravy ideálně použijte plniče ve spreji. Ještě asi před deseti lety by to nebylo možné, ale dnes už najdeme sprejové plniče ve velmi dobré kvalitě. K dostání jsou například plniče ve spreji řady Spray Max, které vám nabízíme v několika odstínech šedé barvy (označení S2, S4, S6, S7). Proč? Samotní výrobci doporučují použití různých odstínů plničů pod různé barvy vrchních laků pro zvýšení krycích schopností.

Možné je také použít dvousložkové plniče ve spreji Spray Max, u kterých k natužení dochází těsně před aplikací. Jejich kvalita je srovnatelná s plniči určenými do stříkacích pistolí, což také ovšem odpovídá ceně. Dále vám můžeme doporučit například řadu plničů AC-fuller. Mají velmi dobrý rozliv a brousitelnost, variabilní hlavu a navíc rychle schnou.

Na co bychom při plnění neměli zapomenout?

Rozhodně je dobré nepodcenit odmaštění a očištění plochy. Po proschnutí plniče jej také zbruste – při stanovení hrubosti se řiďte údaji od výrobce laku, který posléze hodláte použít. Vyvarujte se však příliš jemného brusiva, nedošlo by k řádnému ukotvení laku a hrozilo by jeho loupání. Abyste měli jistotu, můžete použít výborného pomocníka – kontrolní barvu. Ta se nanáší speciálním aplikátorem ve formě prášku, nebo je k dostání jako barva ve sprejové formě. Kontrolní barva na povrchu vykreslí veškeré nerovnosti a pomůže vám dosáhnout dokonalého povrchu vašeho vozu.

Doufáme, že vám článek pomohl uvědomit si, proč je plnění nezbytnou součástí oprav karosérií. Pokud jej provedete správně, bude celkový výsledek rozhodně stát za to.