Autolaky a problematika pododstínů
Zajímá vás jak je to s odstíny autolaků a proč vždy nemusí být samotný kód barvy dostačující? Přečtěte si náš článek na toto téma.
Články 28.05.24 5291x přečteno
Rez je velký nepřítel kvalitního laku. Náš článek vám prozradí, jak se rzi na karoserii snadno zbavit pomocí odrezovače a připravit si tak podmínky pro dokonalý lak.
Na začátku je dobré vědět, co je to rez a proti čemu vlastně bojujeme.
Rez je druh koroze, která vzniká na povrchu železných a ocelových předmětů. Červený povlak, kterým se rezivění povrchu projevuje projevuje, vzniká působením kyslíku a vlhkého prostředí na kov. Chemickým jazykem řečeno je rez hydratovaný oxid železitý (Fe2O3·nH2O), případně FeO(OH) nebo Fe(OH)3.
Rez je bohužel porézní a z napadeného povrchu postupně opadává, takže znovu odhaluje čerstvý povrch, který opět může podlehnout rzi. Rezavění železa tak pokračuje do hloubky a může napadené povrchy úplně zničit a "sežrat". Proto je zcela nezbytné v případě lakování rez buď zcela odstranit, nebo jí alespoň zastavit a zakonzervovat.
Chemie v odrezovači dokáže téměř zázraky, ale pokud chcete skutečně dobrý výsledek, je nezbytné se nejdříve pustit do špinavé práce. Rezavý povrch je třeba co nejdůkladněji zbavit porézní rzi. K tomu můžete podle stupně zrezivění použít ocelová kartáč, brusné papíry, brusku nebo povrch opískovat. Až po tomto mechanickém očištění je čas na odrezovač.
Odrezovač je možné nanášet jak štětcem nebo válečkem, případně i stříkáním z pistole nebo sprejem. Jak přesně se s odrezovačem pracuje vám názorně předvede výše uvedené video s odrezovačem Brunox. Tyto přípravky značky Brunox nejenom zastavují rez, ale zároveň vytváří kvalitní a odolnou základovou vrstvu barvy, na kterou je možné aplikovat další vrstvy klasického laku.